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Estantes LIFO de retroceso para almacenamiento industrial

  • Almacenamiento de alta densidad: almacenamiento de 2 a 6 palets de profundidad por carril.
  • Soporte LIFO (último en entrar, primero en salir)
  • Desplazamiento de palets mediante sistema de carros anidados por gravedad
  • Adecuado para almacenamiento multi-SKU en distintas capas
  • Hasta 3 toneladas/capa
  • Certificación CE/ROHS/ISO:9001
  • Descripción del producto
  • Característica
  • Parámetros del producto
  • Aplicación
  • Preguntas frecuentes

Descripción del producto

En almacenes de gran volumen que gestionan lotes de SKU de alta densidad, la eficiencia espacial no puede lograrse a expensas de la velocidad operativa. Sistemas de estanterías Push Back HEDA combinan la densidad de las estanterías drive-in con la selectividad inmediata de configuraciones de selección individual.

Al utilizar una serie de carros rodantes anidados y de alta resistencia que circulan sobre rieles de acero estructural inclinados, nuestros sistemas push back permiten almacenar palets desde 2 hasta 6 posiciones de profundidad . Cuando se carga un palet frontal, este empuja suavemente los palets anteriores hacia atrás. Al descargar, la gravedad desplaza suavemente el siguiente palet hacia adelante hasta la cara del pasillo, garantizando un flujo de trabajo seguro y eficiente de último en entrar, primero en salir (LIFO).

Nota: Sistema de Estantería Push-Back logra el equilibrio exacto entre la alta densidad de utilización del espacio cúbico y la velocidad operativa. Funciona mejor para sKU de volumen medio a alto con conteos que tienen dimensiones de palet consistentes, donde el acceso directo de la carretilla elevadora a cada palet individual es secundario frente a la maximización del número total de palets por metro cuadrado.

Característica

  • aumento del 75 % en la capacidad de almacenamiento: Al convertir varios pasillos de acceso en carriles profundos de almacenamiento, recupera una gran cantidad de espacio en planta desperdiciado.

  • Mayor selectividad frente a los sistemas de estanterías tipo drive-in: Cada carril puede almacenar un SKU distinto. Las carretillas elevadoras nunca necesitan penetrar en la estructura de estanterías, lo que reduce significativamente los tiempos de ciclo de las carretillas y evita daños costosos en los montantes.

  • Funcionamiento perfecto por gravedad: La inclinación personalizada de nuestros rieles garantiza que los palets avancen suavemente hacia adelante sin alcanzar velocidades peligrosas, protegiendo tanto la mercancía frágil como a los operarios.

  • Optimización para cámaras frigoríficas: Aproveche al máximo cada metro cúbico de espacio refrigerado o congelado, cuyo coste es elevado. Los recubrimientos en polvo de baja temperatura y los rodamientos especializados de HEDA funcionan perfectamente incluso a -30 °C.

Parámetros del producto

Parámetro técnico Detalles de la Especificación
Densidad de Almacenamiento configuraciones de 2, 3, 4, 5 y 6 profundidades
Capacidad de carga de 500 kg a más de 1.500 kg por posición de palet (personalizable)
Composición del material Acero estructural de alta calidad Q235B
Diseño de carrito Carritos anidados de múltiples niveles con cerraduras de seguridad antidesalineamiento
Sistema de rieles Rieles de acero de precisión inclinados con guías de entrada resistentes a los impactos
Tratamiento superficial Recubrimiento en polvo electrostático de gama alta o galvanizado en caliente para cámaras frigoríficas
Normas de Conformidad Certificación CE, ROHS e ISO9001

Aplicación

Heda Sistemas de estanterías push back están diseñados para entornos de alto volumen, donde maximizar la densidad de palets y mantener una rápida selectividad de referencias (SKU) son igualmente críticos. Si su instalación gestiona inventario por lotes de volumen medio a alto con una rotación último en entrar, primero en salir (LIFO), este sistema está optimizado para su flujo de trabajo.

  • Cámaras frigoríficas y logística alimentaria: Maximizar cada metro cúbico de espacio refrigerado o congelación profunda es extremadamente costoso. Los sistemas de estanterías push back de HEDA permiten empaquetar los productos congelados muy juntos, reduciendo las pérdidas térmicas y garantizando al mismo tiempo que distintos lotes de alimentos conserven carriles independientes hasta -30 °C.

  • Logística externa (3PL) y cumplimiento de pedidos electrónicos (e-commerce): Para centros logísticos que gestionan rotaciones rápidas de SKUs en gran volumen, las estanterías push back ofrecen una ventaja significativa frente a los sistemas drive-in. Dado que cada carril puede alojar un SKU distinto, los responsables de logística externa pueden almacenar inventarios diversos de sus clientes uno al lado del otro sin tener que desplazarse por carriles profundos.

  • Almacenamiento de materias primas y productos en proceso (WIP) en la fabricación: Ideal para almacenar componentes pesados de fabricación, piezas industriales de acero, materiales de embalaje o productos en proceso (WIP). Su alta capacidad de carga (hasta más de 1.500 kg) garantiza que los palets industriales pesados permanezcan fijos y seguros hasta que se requieran en la planta de producción.

  • Distribución de bienes de consumo empaquetados (CPG): Ideal para bienes de consumo de alta densidad y rápido movimiento que se producen y envían en lotes de tamaño mediano. Este sistema elimina el espacio innecesario de pasillos, manteniendo sus productos de mayor rotación justo frente a la zona de recogida para un acceso inmediato al muelle de carga.

  • Almacenamiento farmacéutico y químico: Diseñado para gestionar series de productos seguras y por lotes, donde se requiere el seguimiento por lote de producción o código de fecha. Dado que los operarios de carretillas elevadoras recogen exclusivamente desde la cara del pasillo, se reduce el riesgo de daños estructurales en los productos o de contaminación química derivada de colisiones de carretillas dentro de los estantes.

Preguntas frecuentes

P1: ¿Cuál es la profundidad máxima recomendada para los palets en un sistema de estantería push back?

A: Los sistemas de estantería push back se configuran habitualmente entre distribuciones de 2 y 5 niveles de profundidad . Aunque técnicamente es posible implementar sistemas de 6 niveles de profundidad, estos requieren capacidades altamente especializadas del mástil de la carretilla elevadora y un control preciso de la inclinación. Para lograr la máxima velocidad operativa y seguridad, una configuración de 3 o 4 niveles de profundidad suele ser el punto óptimo que equilibra la densidad de almacenamiento y la eficiencia del ciclo de la carretilla elevadora.

P2: ¿En qué se diferencia fundamentalmente un sistema push back de un sistema de estantería drive-in?

A: Aunque ambos son sistemas de almacenamiento de alta densidad con organización Último en Entrar, Primero en Salir (LIFO), sus flujos operativos son completamente distintos:

  • Estantería drive-in: Las carretillas elevadoras deben conducirse directamente dentro del armazón de la estantería para depositar y retirar los palets. Esto ralentiza los tiempos de ciclo y aumenta significativamente el riesgo de daños estructurales en los montantes.

  • Estantería push back: Las carretillas elevadoras permanecen estrictamente en el pasillo de operación. Los palets se colocan sobre carros rodantes anidados que avanzan mediante la fuerza de la gravedad. Esto incrementa las velocidades de carga hasta en un 50 % y protege la estructura de los estantes contra colisiones con carretillas elevadoras.

P3: ¿Cuál es el ángulo de inclinación requerido para los rieles de los carros y provoca daños en el inventario?

A: Los sistemas HEDA utilizan una inclinación de pendiente diseñada con precisión, normalmente entre 3 % y 4 % según el peso máximo de los palets. Esta inclinación se calcula matemáticamente para que la gravedad desplace suavemente el siguiente palet hacia la cara de selección cuando se retira el palet frontal, sin generar velocidades peligrosas que puedan provocar desplazamientos del inventario o daños por impacto.

P4: ¿Puede un sistema de retroceso acomodar palets de distintos tamaños o condiciones?

A: Como los palés se colocan sobre carros de acero anidados en lugar de desplazarse directamente sobre rieles abiertos, los sistemas push back pueden adaptarse a pequeñas variaciones en el ancho y la profundidad de los palés. Sin embargo, para garantizar operaciones seguras, las tablas inferiores deben estar estructuralmente intactas. No deben utilizarse palés con listones inferiores rotos o con configuraciones altamente irregulares, ya que podrían desequilibrar los carros anidados o engancharse en los bastidores estructurales.

P5: ¿Cómo se evita que los carros anidados se eleven o descarrilen durante movimientos bruscos de la carretilla elevadora?

A: Cada carro push back HEDA está diseñado con rebordes de acero antideslizamiento y cierres de seguridad integrados . Estas lengüetas mecánicas se enganchan directamente debajo de los rieles de canal de acero estructural. Incluso si un operario de carretilla elevadora levanta un palé de forma desigual o realiza un ajuste vertical brusco, el carro no puede saltar ni desplazarse de su recorrido.

P6: ¿Son adecuados los sistemas de estanterías push back para instalaciones de almacenamiento refrigerado y congelación profunda?

A: Sí, son muy eficaces en la logística de cadena fría, donde es fundamental maximizar el volumen de aire ambiente. Para temperaturas de hasta -30°C , HEDA fabrica sistemas utilizando acero estructural de alto rendimiento Q355B, lubricantes especializados para bajas temperaturas en los rodamientos internos de acero y recubrimientos en polvo premium especializados (o galvanización en caliente) para evitar la fragilidad estructural y la soldadura entre metales.

P7: ¿Qué tipo de mástil de carretilla elevadora se requiere para operar un sistema de retroceso?

A: Las carretillas elevadoras contrapesadas estándar y las carretillas de alcance pueden operar sistemas de retroceso sin problemas. Sin embargo, el mástil de la carretilla elevadora debe disponer de una capacidad de inclinación hacia adelante que coincida con la pendiente del sistema de raíles. Esto permite al operario alinear la paleta paralelamente a los carros anidados durante la inserción y la extracción, garantizando así una distribución uniforme de la fuerza al empujar las paletas traseras hacia atrás.

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